Projekt BMVI – 29/23 – Vozila za potrebe zaštite vanjske granice EU jedno je od najvećih i tehnički najzahtjevnijih koje je tvrtka Upgrade d.o.o. realizirala u posljednjih nekoliko godina. U sklopu njega, Ministarstvu unutarnjih poslova Republike Hrvatske isporučeno je ukupno 467 policijskih vozila namijenjenih nadzoru i zaštiti vanjskih granica Europske unije. O zahtjevima, procesima i značenju projekta za daljnji razvoj tvrtke razgovarali smo s Benjaminom Ivasovićem, tehničkim direktorom Upgradea.
„Tempo isporuka bio je iznimno zahtjevan – svaki dan je morao biti savršeno isplaniran“
U posljednjih nekoliko mjeseci Upgrade je isporučio velik broj policijskih vozila za MUP, u sklopu projekta BMVI – 29/23. Koliko je taj tempo isporuka bio izazovan za vašu tvrtku?
Bio je vrlo izazovan – ponajprije logistički. Riječ je o projektu koji obuhvaća čak 467 vozila, pa je bilo potrebno sve organizirati etapno, uz strogo praćenje dinamike isporuka. S obzirom na veličinu i operativnu zahtjevnost projekta, morali smo se u potpunosti posvetiti njegovoj realizaciji. Unatoč obujmu posla, uspjeli smo sve obaviti u redovnom radnom vremenu, bez improvizacija, jer je upravo dobra organizacija bila ključna za uspjeh.
„Od standardne opreme do naprednih rješenja za rad u noćnim uvjetima“
Koje su glavne tehničke posebnosti ovih vozila i po čemu se razlikuju od uobičajenih policijskih nadogradnji?
U tehničkom smislu, sva vozila izrađena su prema specifikacijama MUP-a, s naglaskom na pouzdanost i funkcionalnost u terenskim uvjetima. Koristili smo isključivo vrhunske komponente, a u odnosu na standardne policijske nadogradnje ova vozila uključuju dodatne elemente poput invertera (220 V) i motornih radnih farova koji omogućuju učinkovito obavljanje zadataka u noćnim i slabovidnim uvjetima.
„Ovakva vozila mijenjaju rad policije na terenu“
Koliko ovakvi projekti mijenjaju svakodnevni rad policije na terenu, osobito u nadzoru granice?
Ovakvi projekti imaju ogroman utjecaj na rad policije. Oni omogućuju sustavnu obnovu voznog parka i podižu razinu tehničke spremnosti za rad u zahtjevnim uvjetima. Kod nadzora granice, posebice na nepristupačnim terenima, vozila ove klase čine razliku između mogućnosti reagiranja i ograničenja u kretanju.
„Stekli smo procesno iskustvo koje će nas pratiti u svakom budućem projektu“
Što ovakvi projekti znače za razvoj vašeg proizvodnog tima — je li riječ o prenošenju znanja ili stvaranju novih kompetencija?
Rekao bih – oboje. Projekt ove veličine zahtijeva apsolutnu koordinaciju svih odjela, od planiranja do završne montaže. Njime smo stekli ogromno procesno iskustvo koje nam je omogućilo da unaprijedimo vlastite procedure i dodatno ubrzamo radne tokove. Takva iskustva nemaju cijenu – svaka nova isporuka sada nam ide brže, jednostavnije i predvidljivije.
„Radimo za one koji čuvaju granice Europske unije – to nosi posebnu odgovornost“
Kakav je značaj ovih projekata za budućnost Upgradea — otvaraju li vrata novim međunarodnim suradnjama ili tržištima?
Rad na vozilima koja će služiti za zaštitu vanjskih granica Europske unije daje poseban osjećaj ponosa i odgovornosti. Uspješno dovršiti projekt u kojem se isporuči 467 vozila u manje od šest mjeseci nije samo tehnički, već i organizacijski pothvat. Takav rezultat pokazuje da naš tim i naši dobavljači mogu izdržati pritisak velikih europskih projekata. To nam otvara vrata prema novim tržištima i partnerstvima, ali i potvrđuje da se na domaćem terenu može raditi po najvišim standardima.
Projekt BMVI – 29/23 pokazao je da je Upgrade spreman za projekte europske razine – tehnički, procesno i organizacijski. Kroz njega su potvrđeni standardi kvalitete, ali i sposobnost tvrtke da istodobno vodi i izvršava kompleksne zadatke u izuzetno kratkim rokovima. Kako kaže Benjamin Ivasović, „takvi projekti nisu samo referenca, nego dokaz da domaće inženjerstvo i tvrtke mogu itekako konkurirati na europskoj razini“.
